Ferrari hat im Laufe seiner Geschichte eine Vielzahl legendärer Modelle geschaffen, von denen viele heute zu den begehrtesten Sammlerstücken der Automobilwelt zählen. Diese Fahrzeuge verkörpern nicht nur technische Exzellenz, sondern auch einen unvergleichlichen emotionalen und historischen Wert.
Ferrari 250 GTO (1962–1964)
Der Ferrari 250 GTO gilt als das heiligste aller Ferrari-Modelle. Nur 39 Exemplare wurden gebaut – jeder einzelne ein Meisterwerk. Ausgestattet mit einem 3,0-Liter-V12-Motor und einer aerodynamisch gestalteten Karosserie, war der 250 GTO nicht nur auf der Rennstrecke erfolgreich, sondern erzielte auf Auktionen Preise von über 70 Millionen US-Dollar. Er ist bis heute das teuerste Auto der Welt, das jemals verkauft wurde.
Ferrari F40 (1987–1992)
Der F40 war das letzte Modell, das unter direkter Aufsicht von Enzo Ferrari entwickelt wurde. Mit einem Twin-Turbo-V8, Leichtbau-Konstruktion und einem puristischen Fahrgefühl wurde der F40 zum Inbegriff der 1980er Jahre. Er war der erste Serien-Ferrari, der über 320 km/h erreichte – damals eine Sensation.
Ferrari Enzo (2002–2004)
Benannt nach dem Firmengründer selbst, war der Ferrari Enzo ein Technologieträger, der Formel-1-Technik auf die Straße brachte. Der V12-Motor, das Carbon-Monocoque und aktive Aerodynamik machten ihn zu einem futuristischen Supersportwagen seiner Zeit. Nur 400 Stück wurden gebaut.
Ferrari LaFerrari (2013–2016)
Der LaFerrari war das erste Hybrid-Hypercar von Ferrari. Mit 963 PS kombiniert aus V12- und Elektromotor revolutionierte er die Vorstellung von Leistung und Effizienz. Limitiert auf 499 Coupés und 210 Aperta-Versionen, ist auch dieser Ferrari heute ein begehrtes Sammlerstück.